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BIM團隊建設及研究成果

時間: 2018-05-18 10:52   來源:未知   作者:本站編輯   點擊:

1BIM技術團隊及BIM應用概況

2013年,我院成立了BIM設計研發中心,由總經理擔任研發中心主任,分設副主任兩名,分別負責土建BIM和機電設備BIM技術的應用和研究。下設各專業BIM負責人5名,平台技術主管1名,培訓、開發及標准制定組主管各1名,BIM設計人員20人,共計32人。

BIM項目實施過程中,我院依托鐵一院BIM設計研發中心及信息化國家重點實驗室有關信息平台,進行了BIM+GIS平台開發研究,通過研究多源BIM模型幾何與語義轉換、模型與地形的無縫集成以及建立統一空間基准等關鍵技術,將BIM模型进行全局整体表达和局部精细表达,实现了保留城市軌道交通工程BIM模型的完整幾何和屬性信息。

在廈門地鐵2號、3號、6號線,青島地鐵6號、8號、11號、13號線,杭州地鐵5號線,常州地鐵1號線等項目實施中,我院探索並實現了BIM技术在城市軌道交通项目中全生命周期的應用。

我院参与了“厦门市軌道交通2346號線BIM技術應用咨詢管理”項目的投標工作,在有上海地下空間研究院、上海城市建設設計研究院等多家具有較高BIM技術實力單位參與的情況下,獲得綜合排名第二的成績。

2BIM技術研究成果

BIM運用過程中,我院不斷對BIM運用環境、建模流程、精度要求等進行標准化研究,在參考國內外標准體系及框架的基礎上,我院依據二維制圖標准及設計思路,最終形成了我院初步的BIM標准化實施細則,基本完成了標准化體系架構,主要標准如下:

《城市軌道交通BIM應用-管線綜合標准》;

《城市軌道交通BIM應用-建模標准》;

《城市軌道交通BIM應用-實施行爲標准》;

《城市軌道交通BIM應用-模型交付標准》;

《城市軌道交通BIM應用-施工圖出圖標准》;

《企業BIM應用环境标准》

其中,BIM技术在軌道交通设计过程中的标准化應用研究,成为山东省住房和城乡建设厅软科学研究立项项目,现阶段正在完成有关内容。

3BIM技術優勢

在城市軌道交通项目、民建、公建等项目中运用场地仿真、交通疏解、管线综合、土建模型及BIM施工圖、可視化展示等BIM技術,可完成信息化模型創建。各方人員可通過清晰的三維模型正確有效地理解設計的意圖,協助各方及時、高效決策;在BIM項目中,各專業間、各工作成員間都在一個三維協同環境中共同工作,深化設計、修改可以實現聯動更新,這種無中介及時的溝通方式,很大程度避免因人爲溝通不及時而帶來的設計錯漏

我院通過BIM模型的建立有效提高了施工圖設計質量,碰撞檢查對管線綜合的質量提高尤爲明顯,建築施工司空見慣的“錯漏碰缺”和“設計變更”所增加的建造成本、社會成本都可以通過BIM技術得到有效的改善。BIM技术对我们今后的城市軌道交通设计模式向着信息化方向发展,推进我们的设计水平、施工水平高速提升有着非常重要的意义。

(责任编辑:本站編輯)
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